Seguici anche suFacebookTwitterGoogle PlusYoutube
  • English
  • Italiano
FOCUS
focus arrow
F1, diretta qualifiche Gp Brasile ore 18 Formula 1 teams' Abu Dhabi Grand Prix tyre selections announced DopoGP con Nico e Zam: il GP di Thailandia 2018 Mercedes denies wheel rims caused 'F3' performance in Mexico Renault releases Carlos Sainz Jr for early McLaren F1 test Esteban Ocon turned down chances to race outside Formula 1 in 2019 MotoGP 2018. Rossi: "Devo battere Dovizioso" F1 Mercedes, Bottas: «Le voci su Ocon non mi preoccupano» Mercedes suffers 'setback' with 2019 Formula 1 engine design What Mercedes' Lewis Hamilton needs to win 2018 F1 title in Mexico Bottas penalised for Sirotkin start clash at Spa, keeps fourth How the FIA used little-known Formula 1 rules to save Force India F1, Hamilton: «La Ferrari ha sbagliato a mollare Raikkonen» MotoGP. Marquez domina nelle FP2 di Aragon Force India's Ocon faces F1 stewards over US GP fuel flow issue Ecco cosa è successo tra Lorenzo e Ducati F1, diretta qualifiche Gp Belgio ore 15 F1 Monza, Haas irregolare, Grosjean squalificato Ferrari chooses aggressive F1 tyre selection for 2018 Japanese GP La versione di Zam. Il GP di Malesia 2018

PISSI PISSI BAU BAU SPAGNOLI

Kimi Raikkonen diventa un rebus
Kimi Raikkonen diventa un rebus
Niko Hulkenberg non può più sbagliare
Niko Hulkenberg non può più sbagliare
Nikolas Tombazis, responsabile tecnico della Fia
​Nikolas Tombazis, responsabile tecnico della Fia
​ Tatiana Calderon collaudatore Sauber ​
​ Tatiana Calderon collaudatore Sauber ​
Verstappen... marino
Verstappen... marino
Alonso (a sinistra) trionfatore a Spa
Alonso (a sinistra) trionfatore a Spa

GPizza&F1chi

RAIKKONEN? UN REBUS

kimi_raikkonen.jpg
Kimi e Ricciardo, quale dei due?

Il pregio di Kimi Raikkonen è che quando vuole va forte. Il difetto, invece, è proprio quel "quando vuole". Adesso che è in scadenza di contratto (e di carriera) guida in modalità veloce. Non a caso, proprio in questi mesi la Ferrari deve decidere se prendere Ricciardo al suo posto. Chi la spunterà? Il punto è questo: gli accordi attuali garantiscono a Kimi parità di trattamento rispetto a Vettel. Per convincerlo a fare il gregario negli anni passati, a metà stagione la Ferrari gli prolungava il contratto. Quest'anno a Maranello stanno valutando due opzioni: quella di Ricciardo, appunto, e quella dell'ennesimo rinnovo di Raikkonen per dare tempo a Leclerc di maturare. Deciderà il cronometro.

FERNANDO IL PROFETA

alonso_trionfatore_a_spa.jpg
Alonso (a sin.) trionfatore a Spa

Dice Alonso: "La Formula 1 è a tal punto prevedibile che già potrei mettere nero su bianco come andranno le qualifiche qui in Spagna, a Montecarlo o a Silverstone". Sottinteso: con questa McLaren nelle prime due file io non ci sarò mai. L'antidoto alla noia per il pilota spagnolo che in F1 non vince dal Gp di Barcellona 2013 è correre altri campionati come il Mondiale Endurance. L'obiettivo finale è quello già dichiarato: la Tripla Corona. Il Gp di Montecarlo, l'ha già vinto, la 24 Ore di Le Mans è l'obiettivo 2018, mentre della 500 Miglia di Indianapolis si riparlerà il prossimo anno.

VETTEL TETRAGONO

"La cosa più importante è che abbiamo una buona macchina - ha detto Vettel – così buona che possiamo lottare anche in qualifica. E se riusciamo a mettercelo in testa possiamo lottare per la vittoria. Sempre”.  A chi parlava? Ah, saperlo…

tatiana_calderon_ci_crede_0.jpg
Tatiana Calderon, collaudatore Sauber

TATIANA NON DEMORDE

Tatiana Calderon, collaudatore Sauber, non rinuncia alla speranza di salire in macchina venerdì nella prima sessione di prove libere. "Da mesi vado con loro a gare diverse, partecipo a riunioni tecniche e faccio simulazioni di lavoro. Insomma, faccio tutto per farmi trovare pronta. Ma per capire cosa valgo ho bisogno di salire in macchina e provare”.

LA NOSTRA INTERVISTA

 

VERSTAPPEN PREOCCUPA

verstaapen_al_mare.jpg
Verstappen al mare

Quando hanno visto Max Verstappen divertirsi in mezzo al mare in sella ad una moto d’acqua, tutto il paddock si è detto molto preoccupato. Che stia facendo le prove in vista del Gp di Barcellona? Le preoccupazioni sono aumentate quando ha detto: ”Penso che in Spagna potremo essere ancora più vicini alla prima fila”. Qualcuno ha fatto gli scongiuri…

HULK PERDONATO. PER ORA.

nico_hulkenberg_a_baku_2018.jpg
Hulkenberg non può più sbagliare

La Renault dice che Nico Hulkenberg è stato perdonato per il guaio combinato a Baku, ma solo se questo rimane il suo unico errore per tutta la stagione.
L'anno scorso l’incredibile Hulk aveva sbattuto la sua Renault alla curva 7. Quest’anno ha scelto la curva 4. Dice Cyril Abiteboul, grande capo Renault: "Nico ha fatto un errore, ne fa uno all'anno, speriamo sia il primo, ma anche l’ultimo”. Della serie: io non metto pressione ai piloti.

 

TOMBAZIS: IN FUTURO AUTO PIU’ LENTE

nikolas_tombazis.jpg
Nikolas Tambazis Responsabile tecnico Fia

C’era anche il delegato alla sicurezza e direttore di corsa Charlie Whiting, alla conferenza stampa nella quale  il responsabile tecnico della Federazione, Nikolas Tombazis ha parlato delle novità aerodinamiche per il 2019,  dalla F1 Commission. Nicholas si è detto certo che “le nuove vetture saranno 1,5 secondi più lente al giro, per via della nuova aerodinamica. Ma ne guadagneranno sorpassi e spettacolo e questo potrà rimescolare i valori in campo“. Tutto deciso? No: ”Ne parleremo nel weekend tutti insieme per definire alcuni dettagli”.

 

TOP FOCUS

Rossi, Jerez Test
28/Nov/2018
Siamo arrivati quasi all’epilogo della stagione. I piloti sono stanchi morti, non ne vogliono più sapere di stare su due ruote e non vedono l’ora di staccare...
Valentino Rossi e Luca Cadalora
30/Nov/2018
Cari amici di Skeetgp, oggi possiamo dire ufficialmente che il campionato 2018 è andato definitivamente in soffitta, tra gli scaffali polverosi in mezzo ai...
Vettel, Ferrari: AustralianGP 2018
29/Nov/2018
Quanto manca al 17 marzo 2019? Poco, decisamente poco. Guardare il calendario non serve, perché il debutto della nuova stagione in quel di Melbourne è molto...
Pirelli 2019
01/Dic/2018
Un gran bel giramento di testa. Che confusione, sarà perchè giriamo. E non ci consumiamo, non degradiamo, più che gomme per cancellare pneumatici da cancellare...