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Sauber F1 team adds ex-Ferrari man Monchaux as head of aerodynamics Storie di MotoGP. Il GP di Assen con Matteo Flamigni Red Bull says Daniel Ricciardo lost 25% power with Monaco F1 problem Fernando Alonso: F1's shape will decide my future, not McLaren form Barcelona F1 testing: Mercedes' Valtteri Bottas sets morning pace Lorenzo: “Correrò ancora due anni”. Iannone: “Suzuki ha scelto Mir” MotoGP 2018, GP di Assen. Lo sapevate che..? French Grand Prix qualifying: Hamilton leads all-Mercedes front row F1 Mercedes, Hamilton: «Non permetto ai dubbi di entrarmi in testa» F1 Renault, Sainz: «Non vedo l'ora di scendere in pista in Bahrein» Kevin Schwantz: "Il motociclismo non è uno sport di contatto" F1 Cina, Verstappen tocca Vettel: la Ferrari perde posizioni F1 Spagna, Arrivabene: «Niente è andato per il verso giusto» Spanish Grand Prix a 'lottery' without F1 tyre adjustment - Pirelli Monaco GP F1 practice: Ricciardo fastest as Verstappen crashes in FP3 F1 Spagna, Bottas: «Grande gara del team, arriverà anche per me la vittoria» F1 Haas, Steiner: «I nostri avversari vedono i fantasmi» Ferrari's British Grand Prix upgrade for its Formula 1 car revealed Sebastian Vettel: Image of Kimi Raikkonen's F1 form is 'distorted' F1 Mercedes, Wolff: «L'automobilismo ci ha insegnato l'umiltà»

FIM E DORNA


Dossier

Il "patto d'acciaio" resiste dal 1992

Il sodalizio tra l’attuale promoter del motomondiale e la FIM, la federazione motociclistica internazionale, nasce un quarto di secolo fa. Due anni orsono, nel 2016, le parti hanno celebrato con enfasi quello che di fatto appare come un matrimonio di lungo corso. Oppure un patto d’acciaio, fate voi. Ripercorrere la storia del lungo idillio è affondare nella carne viva dell’attuale MotoGP. Come dire: se non sappiamo chi siamo stati, come faremo a sapere dove andremo? Questa è la chiave di lettura migliore per questo dossier d’informazione. Aiutare a fare chiarezza sui rapporti di forza che si sono sviluppati nel corso degli anni: iniziando dagli uomini che hanno fatto – nel bene o nel male – la storia. Perché è indiscutibile che il motorsport viva di “ere”. A volte questi periodi coincidono con i nomi dei protagonisti. A volte no.

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